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发动机噪音是主要来源，如何隔音降噪

我们都知道汽车一开动，就会首先启动发动机，发动机一运转就会产生噪音，这种噪音是不可避免的，我们无法抑制发动机的噪音，只能想办法阻隔发动机的噪音，所以就有了发动机的隔音改装。

降低或者隔绝发动机噪声的主要方法有：

发动机运转产生的噪音与振动可以通过在U形槽、防火墙及底板部位粘贴隔声材料来阻隔噪音。发动机盖、防火墙隔音可以选择铝箔隔音减振板结合铝箔隔音棉或者铝箔吸声棉都是很好的隔音材料。粘贴吸声棉前要注意清洁干净发动机盖施工表面，以保证粘贴的牢固性。

对于排气系统的噪音，可以利用消声器降低排气出口噪音，可在排气口对排气噪音施加预期幅值大小相等，相位相反的二次声源或者振动源，可以部分消除存在的振动噪音问题，实现主动降噪。采用隔音减振板消除共振，用吸声棉吸收杂音。

发动机隔音改装可以的降低发动机和前轮的噪音，有效阻隔发动机噪音、前轮胎噪声以及外界噪音通过前围板及两侧前车门部位向驾驶室的传导，同时，可以保护发动机盖漆面免受发动机产生的高温烘烤。

噪声治理——与低质量抗争到底！

设备隔音窗选购的注意事项：

看材料：隔音窗包括铝型材、玻璃、五金件，色泽是否一致，五金件装配是否齐全。

看加工：的铝合金隔音窗，加工精细、切线流畅、角度一致(主框通常是呈45度或90度)，在拼接过程中应该不会出现较明显的缝隙、开关顺畅。

看玻璃：看隔音窗是否是中空玻璃，有没有镀膜，镀上复合膜一般耐腐蚀、耐磨损、高光泽度。

看尺寸：查看隔音窗的窗户尺寸是否正确。

噪声治理——治理无烦恼！

1.合理进行厂区规划和厂房设计。即在产生强噪声车间与非噪声车间及居民区间应有一定的距离或设防护带，噪声车间的窗户应与非噪声车间及居民区呈90设计，噪声车间内应尽可能将噪声源集中并采取隔声措施，室内装设吸声材料，墙壁表面装设或涂抹吸声材料以降低车间内的反射声。

2.对局部噪声源采取防噪声措施,采用消声装置以隔离和封闭噪声源；采用隔振装置以防止噪声通过固体向外传播；采用环氧树脂充填电机的转子槽和定子之间的空隙，降低电磁性噪声。

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